Вход в личный кабинет | Регистрация
Наши ссылки | Обратная связь

Корейцы внезапно провели рестайлинг седану Hyundai Sonata

Изменений во внешности немного, и всматриваться в них нужно пристально. Например, сложно заметить, что форма горизонтальных планок фальшрадиаторной решётки чуть поменялась, а ширина повторителей поворота на корпусах боковых зеркал уменьшилась. То же самое касается и количества хрома во внешней отделке, которого стало чуть меньше. А самые явные различия — светодиодные фонари и колёсные диски подновлённого дизайна. В салоне же, по обещаниям азиатов, покупателей ждут новые варианты и более качественные материалы отделки, а также дополненное базовое оснащение.

Однако единой ретушью специалисты компании Hyundai обойтись не смогли — корейцы отправили в отставку 178-сильный четырёхцилиндровый мотор Theta 2.4 (198 Н•м). А его место занял двухлитровый наддувный агрегат семейства Theta GDI с непосредственным впрыском, развивающий 274 «лошади» и 365 ньютон-метров. Базовый же двигатель прежний: атмосферная «четвёрка» с распределённым впрыском, в активе которой 165 л.с. и 198 Н•м.

В Южной Корее модернизированные седаны уже продаются. Автомобили с двухлитровым атмосферным мотором агрегатируются как с шестиступенчатой «механикой», так и с шестидиапазонным «автоматом». Цены на такие машины стартуют с 20 200 000 южнокорейских вонов (чуть больше $19 тысяч). Модификации с турбомотором 2.0 GDI оснащаются исключительно автоматической коробкой передач и стоят от 28 500 000 вонов (почти $27 тысяч).


Разместил: Андрей
Источник: Drive.ru
Учетная запись: VernaClub.ru
Дата: 14.12.11

Фотогалерея статьи

Турбомотор с непосредственным впрыском топлива развивает 365 Н•м в диапазоне 1750–4500 об/мин. Топ-версии оснащаются ксеноновыми фарами, кожаным салоном, мультимедийной установкой с семидюймовым экраном, навигацией, камерой заднего вида (с дисплеем в корпусе салонного зеркала) и аудиосистемой JBL с 12-канальным усилителем.

Ещё статьи


Реклама | Статьи